Opony zimowe

Nie sądzę, żeby do opon zimowych stosowano jakoś zauważalnie różną mieszankę gum, która sprawia, że opona zachowuje elastyczność w niższych temperaturach. Nie ...

Byłaby to prawda, ale w warunkach polarnych -40, -50 stC, gdzie właśnie do wypraw stosuje się nieco inną gumę na opony, ale na nich nie ma szans jeździć przy temperaturach wysokich. Wcale też zimowe używane latem nie zużywają się szybciej, co się wmawia w reklamie. Nie ma takich gum które w zakresie 40 stC zmieniały tak bardzo własności jak się reklamuje. A nowoczesne, wysokiej jakości opony letnie nie zapewnią bezpiecznej jazdy także w nieco chłodniejsze dni? Gdyby w cywilnej zastosować taką właśnie gumę miękką przy -20 stC, rozsmarowałaby się po asfalcie jak majonez przy +20 stC. W obecne dni bez problemu wyjechałem na letnich oponach z zaśnieżonego miejsca parkingowego. Napisano za to: nowoczesne, wysokiej jakości opony zimowe zapewnią bezpieczną jazdę także w nieco cieplejsze dni. Czy w obu autach hamulce były w takim samym stanie? Najdalej byłem moim Citroenem w Piotrkowie Trybunalskim, a było wtedy sucho i słonecznie. Ale mieszkam w Warszawie, gdzie jest płasko jak deska i jeżdżę głównie po mieście. Nie przykładam zbytniej wagi do opon, uważam że dopóki powietrze jest w środku a bieżnik na zewnątrz, to jest całkiem nieźle i można jechać. Nadal jeżdżę na letnich oponach.